صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / پوشش داخلی خودرو fx هنگام اسپری شدن احساس خوبی دارد - چرا بعد از قرار گرفتن در معرض آفتاب چسبناک می شود؟
اخبار صنعت
قطعات داخلی خودرو معمولاً در یک محیط کابین بسته هستند. پس از قرار گرفتن در معرض آفتاب در تابستان، دمای محلی می تواند به میزان قابل توجهی افزایش یابد. یک فیلم پوششی که به طور معمول در دمای محیط عمل می کند ممکن است پس از ورود به یک محیط با دمای بالا، چسبندگی سطح، احساس بدتر شدن و حتی جذب گرد و غبار ایجاد کند.
بسیاری بلافاصله تصور می کنند که فیلم پوشش به طور کامل خشک نشده است. اما اگر فیلم قبلاً در دمای محیط کاملاً خشک شده باشد و پس از قرار گرفتن در معرض آفتاب همچنان چسبندگی ظاهر شود، تجزیه و تحلیل باید بر روی تغییرات ساختار فیلم در دمای بالا و ثبات سیستم پوشش .
1
خشک با دمای محیط ≠ پایدار در دمای بالا
قطعات داخلی خودرو در یک محیط کابین بسته قرار دارند که در آن دمای هوا پس از قرار گرفتن در معرض آفتاب در تابستان به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. یک فیلم پوششی که به طور معمول در دمای محیط عمل می کند ممکن است پس از ورود به یک محیط با دمای بالا باعث کاهش سختی سطح، نرم شدن لایه و تغییر در احساس سطح شود. بنابراین، آزمایشهای دمای محیطی که الزامات را برآورده میکنند نمیتوانند به طور کامل عملکرد مقاومت حرارتی را در استفاده واقعی نشان دهند.
2
مقاومت حرارتی ناکافی رزین بر وضعیت فیلم تأثیر می گذارد
سختی، مقاومت در برابر حرارت، و پایداری طولانی مدت فیلم پوشش، ارتباط نزدیکی با سیستم رزین دارد. اگر رزین در شرایط دمای بالا به راحتی نرم شود، یا اگر ساختار اتصال عرضی پایداری کافی نداشته باشد، سطح فیلم پوشش ممکن است پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید چسبنده شود. این امر به ویژه برای پوششهای داخلی خودرو که نیاز به تعادل انعطافپذیری و احساس سطح دارند مهم است - تعادل سیستم رزین اهمیت بیشتری دارد.
3
مهاجرت برخی از اجزاء نیز باعث چسبندگی سطح می شود
فراتر از خود رزین، برخی از اجزای کم مولکولی در فرمول ممکن است تحت دمای بالا مهاجرت کنند. هنگامی که این مواد به تدریج به سمت سطح فیلم پوشش جمع می شوند، ممکن است باعث ایجاد موارد زیر شود: احساس سطحی ضعیف، چسبندگی فیلم، جذب آسان گرد و غبار و علائم قابل مشاهده پس از پاک کردن. این نوع مشکل اغلب بلافاصله پس از استفاده آشکار نمی شود - به تدریج پس از پیری در دمای بالا ظاهر می شود.
4
تطبیق افزودنی همچنین بر پایداری دمای بالا تأثیر می گذارد
پوششهای داخلی خودرو معمولاً نیاز به متعادل کردن تسطیح، خیس شدن، احساس سطح و دوام دارند که سیستم افزودنی را نسبتاً پیچیده میکند. اگر مواد افزودنی خاصی با سیستم رزین سازگاری کافی نداشته باشند، یا مقدار افزوده نامناسب باشد، پدیده مهاجرت یا ترشح ممکن است در محیطهای با دمای بالا رخ دهد و در نتیجه بر وضعیت سطح لایه پوشش تأثیر بگذارد. بنابراین، افزودنی ها نه تنها باید به تأثیر فوری در مرحله کاربرد توجه کنند، بلکه باید پایداری طولانی مدت را نیز در نظر گرفت.
5
کامل بودن درمان را نمی توان نادیده گرفت
اگر فرآیند کاربرد دارای: دمای پخت ناکافی، زمان پخت ناکافی، یک لایه بیش از حد ضخیم، یا انحراف در نسبت اختلاط باشد - همه اینها باعث پخت ناکافی داخلی فیلم پوشش می شود. در این شرایط، پس از قرار گرفتن خودرو در معرض نور خورشید با دمای بالا در تابستان، مولکولهای کوچک باقیمانده ممکن است مهاجرت کنند و مشکلاتی را تشدید کنند که در ابتدا واضح نبودند و در نهایت به صورت چسبندگی سطح ظاهر میشوند.
6
چرا وقتی فقط اسپری می شود خوب است، اما چسبندگی بعد از چند روز قرار گرفتن در معرض نور خورشید شروع می شود؟
زیرا هنگامی که کاربرد به تازگی تکمیل شده است، فیلم پوشش عمدتاً در حالت پایدار اولیه خود قرار دارد. پس از دمای بالا پایدار: افزایش دما ← نرم شدن فیلم یا مهاجرت اجزا ← تغییر حالت سطح ← چسبندگی، جذب گرد و غبار و سایر مشکلات به تدریج ظاهر می شود. بنابراین، مقاومت حرارتی پوششهای داخلی خودرو فقط نمیتواند به ظاهر و سختی محیط فقط پس از پاشش نگاه کند - وضعیت فیلم پوشش پس از پیری در دمای بالا نیاز به توجه بیشتری دارد.
خلاصه
چسبناک شدن پوشش داخلی خودرو پس از قرار گرفتن در معرض آفتاب تابستانی لزوماً فقط "کاملاً خشک نشده" نیست - به احتمال زیاد به مقاومت در برابر حرارت رزین، کامل بودن درمان، مهاجرت اجزای کم مولکولی در فرمولاسیون و سازگاری با افزودنی مربوط می شود.
پاس تست محیطی ≠ عملکرد پایدار در دمای بالا
مقاومت حرارتی رزین وضعیت فیلم در دمای بالا را تعیین می کند
مهاجرت اجزای مولکولی کم باعث چسبندگی سطح می شود
تطبیق افزودنی بر پایداری طولانی مدت تأثیر می گذارد
کامل بودن درمان تعیین می کند که آیا مشکلات توسط گرما تقویت می شوند یا خیر
پیری در دمای بالا عیوب فیلم پنهان را نشان می دهد
هنگام حل این نوع مشکل، سختی اولیه نمی تواند تنها مورد توجه قرار گیرد - سیستم رزین، شرایط پخت و پایداری سیستم افزودنی در محیط های با دمای بالا باید به طور جامع ارزیابی شود، به طوری که پوشش داخلی احساس سطح خشک و پایدار را پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید حفظ کند.
سوالات متداول
دمای داخل خودرو معمولاً در آفتاب تابستان به چه دمایی می رسد - و این در مقایسه با شرایط تست استاندارد چگونه است؟
فضای داخلی خودرو در زیر آفتاب مستقیم تابستان میتواند به ۷۰ تا ۹۰ درجه سانتیگراد در سطح داشبورد و سطح صندلی برسد - بطور قابلتوجهی بالاتر از شرایط محیطی ۲۳ درجه سانتیگراد که برای تستهای استاندارد برش متقاطع و سختی فیلم استفاده میشود. حتی آزمایشهای قرار گرفتن در معرض دمای بالا (معمولاً 60 درجه سانتیگراد برای 24 تا 48 ساعت) ممکن است ترکیبی از دمای اوج بالا، تابش UV و مدت زمان تجربه شده در پارک روزانه را به طور کامل تکرار نکنند. مشخصات پوشش داخلی برای کاربردهای خودرو باید شامل آزمایش در دمایی باشد که نماینده دمای اوج داخلی واقعی است.
چگونه می توان منبع چسبندگی سطح را شناسایی کرد - آیا نرم شدن رزین، مهاجرت اجزا یا درمان ناقصی است؟
یک تشخیص ساختاریافته به تفکیک علل کمک می کند: اگر چسبندگی بلافاصله و به طور یکنواخت پس از قرار گرفتن در معرض حرارت در یک پانل مرجع که به درستی پخت شده ظاهر شود، مقاومت حرارتی رزین متغیر اصلی است. اگر به تدریج ایجاد شود یا بیشتر در نواحی با لایه ضخیم ظاهر شود، ناقص بودن درمان احتمالاً در ایجاد آن مؤثر است. اگر مه سطحی، احساس چربی یا جذب گرد و غبار همراه با چسبندگی باشد، مهاجرت اجزاء - از نرمکنندهها، حلالها، یا افزودنیهای ناسازگار - علت محتملتر است و باید با حذف اجزای فرمولاسیون بررسی شود.
آیا افزایش نسبت اتصال دهنده می تواند چسبندگی تابستان را در پوشش های داخلی PU 2K حل کند؟
افزایش نسبت NCO:OH چگالی اتصالات عرضی را افزایش میدهد و معمولاً مقاومت حرارتی را بهبود میبخشد و نرم شدن رزین را در دماهای بالا کاهش میدهد - که اگر نرم شدن رزین دلیل اصلی باشد، میتواند چسبندگی ناشی از گرما را کاهش دهد یا از بین ببرد. با این حال، اگر چسبندگی ناشی از مهاجرت افزودنی مولکولی کم یا حلال باقیمانده باشد (که نشان دهنده درمان ناکافی به جای چگالی ناکافی پیوند متقابل است)، تغییر نسبت اتصال متقابل به متغیر دیگری می پردازد و ممکن است مشکل را حل نکند. مطالعه درمان در نسبت و درجه حرارت هدف قبل از تغییر فرمول روش توصیه شده است.
